Buhayê rakirina û alavên parkkirinê yên barkirinê ne tenê amûrek parkkirinê ya bêkêmasî ne. Dema ku otomobîl li ser platformek zivirandinê tê rêve kirin, ew dikare derkeve, û yên mayî radestî pergala otomatîk ya garajê dikin. Ew pergalek hilanînê ya mezin e, pergalek hişmend e ku bi riya rêyan ve hesaban xweş dike, û ew dikare otomobîlê li cîhek maqûl hilîne heya ku xwedan vegere. Piştî qerta parkkirinê, pergal dê bixweber xercê parkkirinê were dayîn. Piştî dayîna heqê, otomobîl ji ber deriyê robotê ve hatî veguheztin, pêşiya otomobîlê tête sererast kirin, û otomobîl dikare were derxistin. Ji ber vê yekê, bihayê rakirina û barkirina parkkirinê pir populer e, lê dema hilbijartina bihayê rakirina û alavên parkkirinê, hûn hewce ne ku li aliyên jêrîn binêrin.
Pêşîn, li dirêjahiya demê binihêrin ku bigihîjin gerîdeyê
Di teoriyê de, piraniya pergalên bihayê garajê dikarin wesayîtên bikarhênerê bi qasî 1 hûrdeman bigirin, bi şertê ku çu kes li pêşiya wan nîne. Lêbelê, heke gelek mirov li bendê ne, wê hingê dê were dirêjkirin, ji ber vê yekê çareseriyek maqûl hewce ye ku dem û karîgeriya gihîştina hemî wesayîtan çareser bike. Mînakî, xwedan gelek dergeh û derketinan dikarin dema benda kêm bikin. Bê guman, heke xerîdar dikarin lêçûnên zêdetir zêde bikin, ew dikarin wextê gihiştina otomobîlek kurt bistînin, ji ber vê yekê dema gihîştina otomobîlê ne pirsgirêk e, bi piranî li ser veberhênana mişterî û optimîzasyona çareseriyê ve girêdayî ye.
Li ewlehiyê binêrin
Bihayên stereo yên herî xweş ên stereo yên herî xweş bi gelemperî pergalên ewlehiyê yên bi tevahî hene. Bê guman, gava ku hûn bijartin divê hûn aliyên têkildar bi baldarî fam bikin. Bi gelemperî, heta ku hilberînerê bihayê werzîşê ya pêbawer tê dîtin, di vê derbarê de garantiyek taybetî heye, ku bi bandor bi ewlehiya wesayîtê biparêzin û dikarin bi baweriyê biparêzin.
Sêyemîn, li lêçûna karanîna û jiyanê binihêrin
Mesrefa karanîna bihayê alavên hilgirtinê û dorpêçkirina lêçûnan, lêçûnên rêveberiyê, lêçûnên rêveberiyê, lêçûnên elektrîkê, hwd, û lêçûna mehane ya her cîhê parkkirinê pir kêm e. Jiyana karûbarê kêm-kalîteya kêm-kalîteyê dikare bigihîje dehsalan, û jiyana karûbarê rastîn bi domandina alavên ve girêdayî ye. Hin pisporên ku yek carî têne hesibandin ku ger pêkhateyên veguhastinê bi gelemperî têne xistin, pêkhatên din jî di wextê de baş têne domandin û li şûna wan di bin şertên îdeal de ne. Ji ber vê yekê, sererastkirin di karanîna garaja sê-alî de faktorek pir girîng e. Ger bikarhêner li ser lênihêrînê giraniya giran çêdike, ew ê encamên hêvîdar nekeve.
Li jor aliyên jorîn hene ku bikarhêner di dema hilbijartina bihayê hilgirtin û alavên parkkirinê de binihêrin. Ji ber vê yekê, ji bilî zanîna bihayê, divê hûn di heman demê de bandora operasyona projeya rastîn jî binihêrin. Ya herî girîng ev e ku meriv garajek stereo bi karûbarê firotanê ya garantiyê û kalîteya baş û bihayê kêm, ji bo garajê stereo-dirêj-dirêj peyda bike. Wekî din, divê em bifikirin ka em dikarin pirsgirêka derketinên hêzê çareser bikin. Ev hewce dike ku pergala alavên parkkirinê ya tevahî û dorpêçkirinê ya tevahî li ser pergala nifşê xwe ya hêzê an hêza destkeftinê ya xwe heye, da ku bêaqiliya bêaqil be.
Wexta paşîn: Gulan-17-2023