Zêdetirî 55% ji bajarên mezin ên cîhanê bi "zehmetiyên parkkirinê" re rû bi rû ne, û parkgehên kevneşopî yên rasterast ji ber lêçûnên bilind ên erdê û karanîna kêm a cîhê hêdî hêdî pêşbaziya xwe winda dikin.Amûrên parkkirina bircê(garaja sê-alî ya bi gerandina vertîkal/asansorê) bi taybetmendiya "daxwaza cîh ji asîman" bûye pêdiviyeke parkkirina bajarî ya gerdûnî. Mantîqa bingehîn a populerbûna wê dikare di çar xalan de were kurtkirin:
1. Kêmbûna erdê bikaranîna bi bandor pêş dixe
Di bin lezbûna bajarvaniyê de, her santîmetreyek erdê bajarî bi qîmet e. Rêjeya bikaranîna erdê ya alavên garajê yên bircê 10-15 caran ji ya parkgehên kevneşopî (avahiyek 8-qatî) bilindtir e. garaja bircê dikare 40-60 cihên parkkirinê peyda bike), bi awayekî bêkêmasî li gorî deverên bajarî yên kevin ên li Ewropayê (sînorkirinên bilindahî + parastina çandî), bajarên nû yên li Rojhilata Navîn (bihayên bilind ên erdê), û bajarên bi dendika bilind ên li Asyayê (wek mînak %90ê qada bingehîn a Singapûrê hatiye guhertin) digunce.
2. Dubarekirina teknolojîk ezmûnê ji nû ve şekil dide
Bi hêza Înterneta Tiştan û AI ve hatî hêzdar kirin,Bircji "garajek mekanîkî" bo "xizmetkarekî jîr" hatiye nûjenkirin: dema gihîştin û vegerandina wesayîtan bo 10-90 çirkeyan kêm bûye (bi cîhazên 12 qatî ku di 90 çirkeyan de bi awayekî rast hatine bicihkirin); Naskirina plakaya wesayîtan û dayîna bêtemas ji bo rêveberiya bêmirov tê entegrekirin, lêçûnên kedê bi rêjeya %70 kêm dike; Çavdêriya 360° û sêwirana ewlehiya xwe-kilîtkirina mekanîkî, bi rêjeya qezayê kêmtir ji 0.001 ‰.
3. Piştgiriya du alî ji sermayeya polîtîkayê
Polîtîkayên gerdûnî avakirina cihên parkkirinê yên pir-astî ferz dikin (wek daxwaza YE ji bo %30ê cihên parkkirinê yên nû), û piştgirîyên bacê (wek krediya 5000 dolarî ji bo her cihekî parkkirinê li Dewletên Yekbûyî); Tê payîn ku bazara alavên parkkirinê ya gerdûnî di sala 2028an de bigihîje 42 milyar dolarên Amerîkî, bi T.serdestji ber nirxa wê ya zêdekirî ya bilind (wek mînak fînansmana desteya nûjeniya zanist û teknolojiyê ya pargîdaniyên Çînê ku ji 500 mîlyon yuan derbas dibe) dibe navenda sermayeyê.
4. Nirxa bikarhêner ji 'parkirinê' bi xwe wêdetir e
Milkê bazirganî: Rawestgehek bilez a 90 saniyeyî ji bo zêdekirina trafîka lingên navenda kirînê û bihayê navînî yê danûstandinê; Navenda veguhastinê: Dema meşê kurt bike û karîgeriya giştî baştir bike; Senaryoya civakî: Di nûjenkirina qadeke niştecîbûnê ya kevin de, 80 cihên parkkirinê li qadeke 80 metreçargoşeyî hatine zêdekirin, ku pirsgirêka "300 malbatên ku bi zehmetiyên parkkirinê re rû bi rû ne" çareser dike.
Di pêşerojê de, T.parkkirina li jêrzemînêdê bi 5G û ajotina xweser re entegre bibe, û bibe "termînalek jîr ji bo bajaran" (entegrekirina şarjkirin, hilanîna enerjiyê û fonksiyonên din). Ji bo xerîdarên gerdûnî, ew ne tenê amûrek e, lê di heman demê de çareseriyek sîstematîk e ji bo çareserkirina xalên êşa parkkirinê - ev mantiqa bingehîn e ku di pirtûkxaneyên bircan de populer e.
Dema şandinê: Îlon-05-2025