Dema ku hejmara xwediyê otomobîlên bajarî ji sînorê 300 milyonî derbas dibe, "zehmetiya parkkirinê" ji xala êşa jiyana mirovan vediguhere pirsgirêka rêveberiya bajarî. Li metropolên nûjen, alavên parkkirinê yên mobîl ên daîre modela nûjen a "daxwaza cîhê parkkirinê" bikar tînin, ku dibin mifteya çareserkirina pirsgirêka parkkirinê.
Ev cure amûr bi giranî di senaryoyên daxwaza parkkirinê ya bi dendika bilind de tê bikar anîn: li dora kompleksa bazirganî, ew dikare "pêça derzê" di xeta sor a ku di navendên kirînê û avahiyên nivîsgehan de tê bikar anîn de bibîne, cîhê orîjînal ku tenê 50 otomobîl dikarîbû park bike berfireh bike 200; di nûjenkirina taxa kevin de, bi avakirina platformek du qatî li jor rêya taxê an valahiya kesk, da ku parkkirina otomobîlan a kevin were vejandin; nexweşxane, îstasyonên trênê yên bilez û cihên din ên trafîkê-zêde, karîgeriya wê ya gihîştina bi bandor dikare qerebalixa trafîkê ya ku ji ber kombûna demkî ya wesayîtan çêdibe sivik bike.
Li gorî parkgeha xweser a kevneşopî, avantajên bingehîn ên alavên mobîl ên daîre di "pêşkeftina sê-alî" de têne xuyang kirin: Ya yekem, rêjeya karanîna cîhê bi awayekî geometrîkî çêtir dibe - bi saya tevliheviya hildan û daketinê ya vertîkal û veguheztina horizontî, 100 m2 erd dikare kapasîteya parkkirinê ya parkgehên kevneşopî 3-5 caran zêde bike; Ya duyemîn, ezmûna jîr cîhê parkkirinê ji nû ve diguherîne, bikarhêner bi rêya APP-ê cîhek parkkirinê veqetîne, wesayît bixweber tê veguheztin qata hedef, pergal bi rastî tê cîh kirin û zû tê plansaz kirin dema ku otomobîl tê hildan, tevahiya rêwîtî ji 3 hûrdeman zêdetir nagire; Ya sêyemîn, lêçûnên ewlehî û xebitandinê du caran têne çêtir kirin, avahiya girtî xêzikên çêkirî ji holê radike, teknolojiya dûrketina ji astengiya otomatîk a destê robotîk rêjeya qezayan ji %0,01 kêmtir dike, û pergala vekolîna jîr lêçûna lênêrîna destan %60 kêm dike.
Ji avahiya pir bilindbircê parkkirinêli Shibuya, Tokyo, ber biparkkirina otomobîlan a jîrLi Lujiazui, Şanghayê, tevgera li apartmanan nirxa qada bajarî bi nûjeniya teknolojîk ji nû ve pênase dike. Ew ne tenê amûrek e ji bo çareserkirina "pirsgirêka parkkirinê", lê di heman demê de stûnek girîng e ji bo ajotina bajaran ber bi pêşkeftinek dijwar û aqilmend ve - ku her santîmetreyek erd bi bandor tê bikar anîn, û bajar xwedî potansiyela mezinbûna domdartir in.
Dema şandinê: 21ê Tîrmehê-2025