Di bersiva pirsgirêkên parkkirinê yên bajarî de, teknolojiya rêveberiya parkkirinê ya kevneşopî ji çareserkirina pirsgirêka pirsgirêkên parkkirina bajarî di vê qonaxê de ye. Hin pargîdaniyên parkkirinê yên -dimensional jî nû nû lêkolîn kirineAmûrên parkkirinê, Wekî ku agahdariya parkkirinê wekî pelên geomagnetic û vîdyoyê tomar bikin. Lêbelê, ev sê pargîdaniyên parkkirinê yên din ji hêla senaryoyên rastîn ên serîlêdanê ve têne sînorkirin. Dibe ku ev alavên parkkirinê çavdêrîkirina korên kor, an dijwariya li ser bingeha delîlan, an zirara mezintir a rê, bi gelemperî nikanin bandorên parkkirinê yên xweş û alavên hêsan. Lêkirin. Ji bo vê armancê, Rêvebiriya bajarî ji bo çareserkirina pirsgirêkên wekî tevgera trafîkê ya bajarî û astengkirina bi navgîniya pargîdaniyên bilind ên pargîdaniyên stereo.
Bi gelemperî, alavên pêşîn ên pêşînRêvebiriya Parking SmartPlatforma pargîdaniya pargîdaniya pargîdaniyê ya -dimensional bikar tîne teknolojiya naskirina wêneya pêşkeftî "Pîlên Parkirina Vîdyoyê Smart" ji bo bidestxistina "dravdana hişmendî" û "çareseriya ewran". Parkkirina giştî gelek bi platforma Smart ve girêdayî ye, hemî xwedan li ser -site nahêlin, ajokaran rawestînin û ajotinê, ku ji zêdetirî 6 caran ji barkirina manual e.
Ji bo hemwelatiyan, êşên êşê yên li parkkirinê ji jamên trafîkê ne sivik in, ku her weha tê vê wateyê ku derfetên ji bo veguhastina rêwîtiyê ne hindik in. Pargîdaniya parkkirinê ya sê -dimînal avantajên karûbarê nûvekirina teknolojiyê ya teknolojî û avahiyên çavkaniyên civakî bikar tîne. Di bersiva şertên rastîn ên parkkirina taybetî de, ew çareseriyek xweşbîniya karsaziyê pêşniyar dike û dermankirina veguherînê tespît dike ku platformek karûbarê parkkirinê ya hêja biafirîne. Bi populerbûna hêdî ya sê garajê -dimensional, bihayê sê bihayên garajê yên -dimensional ne mijareke nû ye. Di derheqê bihayê gelek pargîdaniyên stereo yên piçûk ên di vê pîşesaziyê de, pêşbaziya bihayê ya fireh dest pê kiriye.
Sê garaja -dimensional amûrek taybetî ye. Her çend standardên neteweyî û standardên pîşesaziyê jî hene, hîn jî pargîdaniyên stereo garage li ser qaîdeyên rê hene. Buhayê pir zêde guherîn, kalîteyê cûda ye, û cûdahî bi rengek berbiçav e. Gava ku gelek xerîdar daxwaz dikin, ew di derbarê garaja laşê dijber de pir nizanin. Di rûyê ewqas pargîdaniyên stereo garage, ew pir caran nizanin ka meriv bêyî rêbernameya pîşeyî çawa hilbijêrin. Li gorî piraniya dilê mirovan, di heman mijarê de, hûn ê pargîdaniyek sê -dimensional bi bihayê kêm hilbijêrin, ku tê fêm kirin.
Lê bi gelemperî gelek xerîdar piçek ji bîr dikin, bihayê kêm e? Hêza teknîkî ya belengaz, di sêwirana nexşeyê de, ne bes e, ne maqûl, xizmetkarên piştî -Sales, hilberê bi gelemperî hewce dike, bi gelemperî vê bihayê nizm bişopînin.
Girîngiya rastîn a sê garaja parkkirinê ya -dimînal çareserkirina pirsgirêka parkkirinê, hêsantir e ku bikarhêner bi lez bigihîjin wesayîtê, û ewlehiya wesayîta xerîdar piştrast bikin. Garaja parkkirinê ya kêm-cost -dimensional nikare pirsgirêka parkkirinê çareser bike. Piraniya garaja park-cendirmeyê ya herî kêm-ê-ê bûye pirtûkxaneyek mirî. Essence em her weha em pir caran dibînin ku sê qeza garajê ya parkkirinê di medyayê de eşkere dibe. Pargîdaniyek stereo-hawgar ku nekare bi ewlehiya bikarhêneran were misoger kirin dikare yekbûn, hêz û profesyonelîzm be.
Pêdivî ye ku her pargîdaniya Stereo ya Stereo berpirsyariya civakî hebe da ku ewlehiya ewlehiya xaniyê bikarhêner bicîh bike, lê ev tenê herî bingehîn e. Meriv Kêmbûna Hilbera Hilbera Hilberîn û Tecrûbeya Bikarhênerên Qencî ya Bikaranînê Ma ji sê pargîdaniya Garage-Damezrandî ye. Firotina hilberan û çêkirina hilberan. Lê çima gelek xerîdar bi gelemperî li bihayê parkkirina sê-ê ya parkkirinê bêyî ku derkevin?
Ji ber vê yekê, dema hilbijartina pargîdaniyek sê -dimensional, mişterî divê bêtir li ser erdê kontrol bikin û biçin endezyariya sêyemîn ya pargîdaniya sê -dimensional. Qalîteya baş navgîniya baş digire, bi xêza hilberê ya xwe re vedihewîne, dê ji ber faktorên parka -dimînal ên li ser bihayên kêm kêm red bike, û bi korvanên xwedan re têkildar neke. , Bi hevra pêşkeftina tendurist a pîşesaziya parkkirinê pêşve xistin.
Alavên parkkirina mekanîkîdi welatên cûda de qonaxên cûda yên pêşkeftinê nîşan dide. Pargîdaniyên garajê yên mekanîkî yên welatê min hîna jî bi smes têne domandin, û gelek pargîdaniyên mezin nînin. Heya niha, polîtîkayên pîşesaziya parîkolê ya -dimansiyonê li her deverên welatê min jî bi berdewamî baştir dibin, û daxwaza cihên parkkirinê ji bo cihên parkkirinê jî zêde dibin.
Platforma parvekirina parvekirinê ya sê-ê ya parkkirinê saz bikin da ku operasyona smart ya parka -dimensional-ê fêm bikin. Bikarhêner dikarin sê cihên parkkirinê yên -dimensional bibînin. Tevlêbûna sê parkkirina sêyemîn ya parkkirinê ya bi sê platforma parkkirinê ya li seranserê parîkoyê, û belavkirina sê çavkaniyên cîhê yên domdar dema ku modela xweseriya tevlêbûna neteweyî biafirînin. Veguheztina Smart û bajarên Smart.
Modulên veguhastinê yên cihêreng docking. Di pêşerojê de, veguhestina hişmend divê ji "enerjiya nû, ajokar, û aboriya parvekirinê pêk were". Bi otomobîlên hevbeş, ew ê niştecîhên bajarokê peyda bike da ku moda rêwîtiyê têkeve nav devera bajarî; Mîliya paşîn a bajarên bajarî bi navgîniya bicycles parvekirî çareser bikin; Bi navgîniya stereo-stereo stereo stereo garajê çareseriya trafîka statîkî li deverên bajarî çareser bike. Kombînasyona sê sê kîlometreyan di nav saetekê de, parastina sê kîlometreyan, parastina "yekîtiya bajarvaniyê" pêk tîne, û bi rastî jî serdemek nû ya seyrûsefera statîk li domainên wîlayetê vedike.
Parkkirin projeya zindî ya gel e, ku berhevoka duqat a tengasiyên parkkirinê çareser dike. Ji bo çareserkirina tengasiya parkkirinê, ji perspektîfê bajarokî, veguhestina sivik, hawîrdora bajarî zêde bike, û feydeyên civakî yên wekî kar û veguherîna pîşesaziyê pêşve bixin. Ji perspektîfa operasyonên bajarî re, nirxa pîşesaziyê ya sê garaja -dimkî ya bacê, bi zêdekirina karanîna otomobîlan, piştî karûbarên aborî û pêşkeftinên aborî, û dualî - dualî - dualî - dualî - dubare bikin.
Demjimêra paşîn: Gulan-24-2024