Di bersiva pirsgirêkên parkkirina bajaran de, teknolojiya rêveberiya parkkirina kevneşopî di vê qonaxê de ji çareserkirina pirsgirêka parkkirina bajaran pir dûr e. Hin şîrketên parkkirina sê-alî jî lêkolînek nû kirine.alavên parkkirinê, wek mînak tomar kirina agahiyên parkkirinê yên wekî pîlên jeomagnetîk û vîdyoyê. Lêbelê, ev şîrketên parkkirinê yên sê-alî ji hêla senaryoyên serîlêdana rastîn ve sînordar in. Dibe ku çavdêriya van alavên parkkirinê xalên kor hebin, an jî di berhevkirina delîlan de li ser cîh zehmetî hebin, an jî zirara mezintir bidin rê, pir caran nikarin bandorên parkkirinê yên têrker û alavên hêsan bi dest bixin. Saz bikin. Ji bo vê armancê, rêveberiya bajarî bi lezgînî pirsgirêkên wekî qerebalixiya trafîkê ya bajarî û zehmetiya parkkirinê bi rêya amûrên teknolojiya bilind ên şîrketên parkkirinê yên stereo çareser bike.
Bi gelemperî, amûrên pêşiyê yênrêveberiya parkkirinê ya jîrPlatforma pargîdaniya parkkirinê ya sê-alî teknolojiya naskirina wêneyên pêşkeftî "pîlên parkkirinê yên vîdyoyî yên jîr" bikar tîne da ku "dravdana hestiyar" û "cihbicîhkirina ewr" bi dest bixe. Parkingehên giştî yên bi platforma jîr ve girêdayî ne, hemî xwediyên wan li cîhê kar şarj nakin, şofêr radiwestin û diajon, ku ji şarjkirina destî 6 caran bêtir bi bandortir e.
Ji bo welatiyan, pirsgirêkên parkkirinê ji qerebalixiya trafîkê siviktir nînin, ev jî tê vê wateyê ku derfetên parkkirina jîr ji yên veguhastina trênê kêmtir nînin. Şîrketa parkkirinê ya sê-alî avantajên xizmeta nûjeniya teknolojiya alavên parkkirinê û şiyanên entegrasyona çavkaniyên civakî bikar tîne. Li gorî şert û mercên rastîn ên parkkirina taybetî, çareseriyek çêtirkirina karsaziyê pêşniyar dike û dermankirina veguherînê teşhîs dike da ku platformek xizmeta parkkirinê ya hêja biafirîne. Bi populerbûna gav bi gav a garaja sê-alî, bihayê garajên sê-alî ne mijarek nû ye. Di derbarê bihayê gelek şîrketên garajên stereo yên piçûk de di vê pîşesaziyê de, pêşbaziya bihayê ya dijwar dest pê kiriye.
Garaja sê-alî amûrek taybet e. Her çend standardên neteweyî û standardên pîşesaziyê hebin jî, hîn jî şîrketên garajên stereo li ser sînorê qaîdeyan in. Biha pir guheriye, kalîte cûda ye, û cûdahî nisbeten mezin e. Dema ku gelek xerîdar daxwazek hebe, ew di derbarê garaja laşê dijber de pir tişt nizanin. Li hember ewqas şîrketên garajên stereo, ew pir caran bêyî rêberiya profesyonel nizanin ka meriv çawa hilbijêre. Li gorî dilê piraniya mirovan, di heman rewşê de, hûn ê şîrketek garajê ya sê-alî bi bihayek kêm hilbijêrin, ku têgihîştî ye.
Lê gelek caran gelek xerîdar jî hinekî paşguh dikin, biha li ku ye kêm? Hêza teknîkî ya nebaş, bê ezmûn di sêwirandina nexşeyê de, ne bes maqûl, xizmeta piştî firotanê ya nebaş, berhem pir caran hewceyê lênêrînê ne, û hwd., pir caran li dû vê bihayê nizm tên.
Girîngiya rastîn a garaja parkkirinê ya sê-alî ew e ku zehmetiya parkkirinê çareser bike, ji bo bikarhêneran gihîştina bilez a wesayîtan hêsan bike û ewlehiya wesayîta xerîdar misoger bike. Garaja parkkirinê ya sê-alî ya erzan nikare pirsgirêka parkkirinê çareser bike. Piraniya garajên parkkirinê yên sê-alî yên erzan bûne pirtûkxaneyek mirî. Essence Em her weha pir caran dibînin ku qezayên garaja parkkirinê ya sê-alî di medyayê de têne eşkerekirin. Şirketek garajê ya stereo ku ewlehiya bikarhêneran nikaribe garantî bike, dikare xwedî durustî, hêz û profesyonelîzmê be.
Divê her şîrketeke garajê ya stereo berpirsiyariya civakî hebe da ku ewlehiya milkê bikarhêner misoger bike, lê ev tenê ya herî bingehîn e. Meriv çawa dikare kalîteya hilberê baştir bike û ezmûna karanîna baş a bikarhêneran zêde bike, şîrketeke garajê ya sê-alî ya berpirsiyar e. Berheman difiroşe û hilberan çêdike. Lê çima gelek xerîdar pir caran li bihayê garajek parkkirinê ya sê-alî dinêrin bêyî ku dev jê berdin?
Ji ber vê yekê, dema ku xerîdar şîrketek garajê ya sê-alî hildibijêrin, divê ew li ser erdê bêtir lêkolîn bikin û biçin endezyariya projeyê ya şîrketa garajê ya sê-alî da ku karanîna garaja parkkirinê ya sê-alî fêm bikin. Kalîteya baş navûdengek baş tîne, bi xeta xwe ya jêrîn ve girêdayî ye, kalîteya hilberê misoger dike, ji ber faktorên garaja parkkirinê ya sê-alî kalîteya hilberê kêm nake, red dike ku bi bihayên kêm pêşbaziyê bike, û bi korî hewcedariyên xwediyê wê bicîh nayne. Bi hev re pêşkeftina saxlem a pîşesaziya alavên parkkirinê pêşve bibin.
Amûrên parkkirinê yên mekanîkîqonaxên cuda yên pêşketinê li welatên cuda nîşan dide. Şîrketên garajên stereo mekanîkî yên welatê min hîn jî ji hêla KOBÎ ve têne serdest kirin, û gelek pargîdaniyên mezin tune ne. Niha, polîtîkayên pîşesaziya parkkirinê ya sê-alî li hemî deverên welatê min jî bi berdewamî têne baştir kirin, û daxwaza cîhên parkkirinê ji bo cîhên parkkirinê jî zêde dibe.
Platformek parvekirina agahiyên parkkirinê yên sê-alî ava bikin da ku xebitandina jîr a parkkirina sê-alî pêk bînin. Bikarhêner dikarin cîhên parkkirinê yên sê-alî bibînin, cîhên parkkirinê yên sê-alî rezervasyon bikin, cîhên parkkirinê yên sê-alî bigerin, cîhên parkkirinê yên sê-alî bigerin, cîhên gerokê bigerin, û bi rêya platforma garajê ya sê-alî dravdana serhêl bikin da ku rêwîtiya jîr û parkkirina jîr bi dest bixin. Avakirina cîhê parkkirinê ya sê-alî bi rêya modela crowdfunding a platforma parkkirinê ya sê-alî pêk anî, û belavkirina çavkaniyên cîhê parkkirinê yên sê-alî bi awayekî maqûl kir dema ku modelek xweseriya beşdariya neteweyî ava kir. Bi hev ve girêdina veguhestina jîr û bajarên jîr.
Modulên veguhestina cihêreng lê zêde dike. Di pêşerojê de, veguhestina jîr divê ji "enerjiya nû, bê şofêr û aboriya parvekirinê" pêk were. Bi rêya otomobîlên hevpar, ew ê ji niştecihên bajarokê re peyda bike ku moda rêwîtiyê peyda bikin da ku bikevin nav qada bajêr; bi rêya bisîkletên hevpar kîlometreya dawîn a deverên bajêr çareser bike; bi rêya garaja stereo ya parkkirinê ya jîr pirsgirêka trafîka statîk li deverên bajêr çareser bike. Têkeliya hersêyan çembera aboriya bajarî û gundewarî bi radiusek 30 kîlometreyan di saetekê de pêk tîne, bi rastî fikra "entegrasyona bajarî" pêk tîne, parastina jîngehê ya kesk, veguhestina sê-alî ya hevpar diafirîne, û bi rastî serdemeke nû ya trafîka statîk li deverên wîlayetê vedike.
Parkkirin projeyek ji bo debara jiyana gel e, ku du caran zehmetiyên parkkirinê çareser dike. Ji bo çareserkirina zehmetiyên parkkirinê, ji perspektîfa rêveberiya bajarî, veguhestina hêsan, baştirkirina jîngeha bajarî, û pêşxistina feydeyên civakî yên wekî kar û veguherîna pîşesaziyê. Ji perspektîfa operasyonên bajarî, fêmkirina nirxa pîşesaziyê ya garaja sê-alî, zêdekirina çavkaniyên bacê, zêdekirina xerckirina otomobîlan, baştirkirina karûbarên piştî-otomobîlan, pêşxistina feydeyên aborî yên wekî operasyon û pêşkeftina bazirganî, û du caran berhevkirina navdarî û dewlemendiyê.
Dema weşandinê: 24ê Gulana 2024an