Wekî nûnerê tîpîk ên teknolojiya parkkirinê ya sê-alî ya nûjen, avantajên bingehîn ên rakirina û barkirina tevgerê ya dorpêçkirinê di sê aliyan de têne xuyang kirin:Zehfeya cîhê, fonksiyonên hişmend û rêveberiya bi bandor. Ya jêrîn ji perspektîfên taybetmendiyên taybetmendiyên teknîkî, senaryoyên serîlêdanê û nirxa berfireh re analîzek sîstematîk e:
1. Revolutionoreşa Karûbarê Spî (Serkeftina Dimension Vertical)
1.Sêwirana strukturên dualî ya dualî
Pergala parkkirinê ya puzzle mekanîzmaya synergîst a platforma scissor lift lift + ku li ser cîhê rastê ya ± 1.5 metroya vertical, ku ji hêla 300% ve bi cîhên parkkirinê yên kevneşopî ve diqewimin. Li ser bingeha cîhê parkkirinê ya standard ya 2.5 × 5 metre, yek amûrek tenê 8-10㎡ digire û dikare 4-6 otomobîlan bicîh bîne (di nav de cihên parkkirinê yên barkirinê).
2.Algorîtmaya cîhê dînamîk
Bi Sîstema Sîstema AI-ê re bibin ku di wextê rastîn de rewşa cîhê parkkirinê kontrol bikin û plansazkirina plansaziya wesayîtê xweş bikin. Di dema demjimêrên pez de di demjimêrên pez de dikarin bigihîjin 12 caran / saet, ku ji rêveberiya manual zêdetir ji 5 caran bilindtir e. Ew bi taybetî ji bo cihên ku trafîkên mezin ên tavilê yên mîna kirrûbir û nexweşxaneyên firotanê hene.
2 Feydeya lêçûna jiyanê ya tevahî
1.Kontrola lêçûnê ya çêkirinê
Parçeyên pêşandandî yên moduler ji bo 7-10 rojan (strukturên kevneşopî yên kevneşopî 45 rojan) kurt dikin, û lêçûna nûvekirina nûvekirina medenî ji% 40 kêm bikin. Pêdiviya barkirina Weqfê tenê 1/3 ji wê gelek parkkirina mekanîkî ya kevneşopî ye, ku ji bo projeyên nûvekirina civakên kevnar e.
2.Operasyon û domandina aborî
Bi pergalek veguhastinê ya xweser û platformek tespîtkirinê ya xweser ve hatî çêkirin, rêjeya têkçûnê ya salane ji% 0.3 kêmtir e, û lêçûna parastinê nêzîkê 300 yuan / park / sale ye. Sêwirana bi tevahî dorpêçkirî ya metal a metal ji 10 salan zêdetir e, û TCO ya berfireh (lêçûna tevahî)% 28 e
3. Avakirina ekosîstema hişmend
1.Girêdana bêserûber bi senaryoyên bajarê Smart
Piştgiriya hwd û hwdek bêserûber, nasnameya plakaya lîsansê, parvekirina tomarkirinê û fonksiyonên din, û dikare bi daneyên platforma Brain Platform re ragihîne. Yekbûnek Modulasyona Bawer Ji bo Wesayîtên Nû V2G (danûstendina torê ya V2G) bi berdêlên du-rê rast dike, û amûrek yekane dikare ji hêla 1.2 ton co₂ per salê 1.2 ton co₂ kêm bike.
2 Mekanîzmaya parastinê ya sê-astapergala zêdekirina ewlehiya wesayîtê
di nav de: ① Atêkirina Astengkirina Radar Laser (Rastiya 5CM); ② Amûrek buffer ya hîdrolîk (nirxa zêde ya enerjiyê 200KJ); System Pergala Naskirina Behsê Ai (Hişyariya ABRORNAL). Pejirandina ISO 13849-1 PERWERDEHA SERVEYA PLD, Rêjeya qezayê <0.001 ‰.
4. Sermiyana nûvekirinê adaptî
1.Çareseriya avahiya kompakt
Ji bo malperên ne-standard bi kûrahiya 20-40 metre, bi tîrêjek zivirîna 3,5 metre, û bi modelên sereke yên bi SUVS û MPV re hevaheng e. Doza nûvekirina parkkirinê ya jêrzemînê destnîşan dike ku Volume Exchation ji% 65 bi heman zêdebûna cihên parkkirinê kêm dibe.
2.Kapasîteya berfirehbûna awarte
Sêwirana modular di nav 24 saetan de piştgirî dike û dikare wekî çavkaniyek maqûl wekî pêşîlêgirtina sereke ya pêşîlêgirtina demkî ya gelek û saziyên piştgiriya bûyerê were bikar anîn. Navendek peyman û pêşangehê li Shenzhen yekcar berfirehkirina awarte ya 200 cihên parkkirinê di nav 48 demjimêran de, piştgirîkirina rojane ya rojane ya zêdetirî 3,000 wesayît.
5 Potansiyel ji bo nirxên daneyên zêde
Daneyên girseyî yên ku ji hêla operasyona alavên ve hatî çêkirin (bi navînî 2,000+ tomarên statûya rojane) dikarin bêne min kirin: ① Nexşeya germê di demjimêrên pez de xweştir bikin; ② Analysis of Trend Of Wehn Wehef Wehef; ③ Modela Pêşbîniya Berhevkirina Amûrên Performansê. Bi operasyona daneyê, kompleksek bazirganî di 23% de ji 23% di berdêla dravê ya parkkirinê de gihîştiye û di serdema vegerandina alavên veberhênanê de heya 4.2 salan kurt kir.
6. Pêşniyarên pêşbîniyên pîşesaziyê
Ew bi daxwazên teknîkî yên ji bo amûrên parkkirinê yên mekanîkî di taybetmendiyên plansaziya bajêr de (GB / T 50188-2023), nemaze pêşbîniyên mecbûrî ji bo entegrasyona AIOT. Bi populerbûna baca xwe-ajotinê (robotaxi), navbeynkariya pozîsyona UWB-ya UWRA-ya UWRA-ê dikare piştgiriyê bide senaryoyên parkkirinê yên nefermî yên pêşeroj.
Xelasî: Ev cîhaz ji taybetmendiyên yek amûrek parkkirinê derbas kiriye û di nav celebek nû ya nîgara binesaziya bajarî de derket. Ew ne tenê zêdebûna avahiyên parkkirinê bi çavkaniyên erdê yên sînordar, Ji bo projeyên pêşkeftina bajarî ku lêçûnên axê ji% 60 zêdetir lêçûnên projeyê hesab dike, karanîna amûrên bi vî rengî dikare rêjeya giştî ya vegera 15-20 ji sedî sedî zêde bike, ku nirxa veberhênana stratejîk a girîng heye.
Demjimêra paşîn: Mar-25-2025